Автобусний маршрут №8 в Одесі відіграє важливу роль у сполученні центральної частини міста з промисловими зонами на північному заході. Маршрут з’єднує два ключові транспортні вузли – Залізничний вокзал та Центральний автовокзал – із Суперфосфатним заводом. Цей напрямок є особливо корисним для працівників місцевих підприємств, студентів та мешканців районів навколо вулиць Грушевського і Хімічної. Фактично автобус дублює шлях популярного однойменного тролейбуса, забезпечуючи стабільне перевезення пасажирів (зверніть увагу: у місті також існує приміська маршрутка №8 до Промринку 7 км, проте цей опис присвячений саме міському маршруту до промзони).
Коротко про маршрут
| Тип транспорту | Автобус (муніципальний/дублер тролейбуса) |
| Номер маршруту | 8 |
| Місто | Одеса |
| Перевізник/оператор | КП “Одесміськелектротранс” / муніципальний перевізник |
| Початкова – кінцева (A – B) | Залізничний вокзал – Суперфосфатний завод |
| Кінцева – початкова (B – A) | Суперфосфатний завод – Залізничний вокзал |
| Орієнтовний час у дорозі | 35-40 хв |
| Довжина маршруту (км) | Близько 10 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 20 хв / 40-60 хв / до 90 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 06:20 / 20:54 |
| Вартість проїзду/тариф | 15 грн (може працювати як безкоштовний спецрейс) |
| Способи оплати | Готівка, безготівково (QR-код, банківська картка) |
| Дата актуалізації статті | Квітень 2026 |
Маршрут ‘Автобус №8’
Прямий напрямок Залізничний вокзал – Суперфосфатний завод
Маршрут розпочинається від Залізничного вокзалу, проходячи через центральні вулиці міста повз історичний ареал Молдаванки. Далі автобус прямує повз Центральний автовокзал, виїжджаючи на вулиці Грушевського та Хімічну. Кінцева частина пролягає Промисловою вулицею, де зосереджені основні підприємства та заводи. Це зручний спосіб дістатися робочих місць без зайвих пересадок.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Залізничний вокзал | Початкова, пересадка на поїзди та міський транспорт |
| 2 | вул. Європейська | Центр міста |
| 3 | вул. Преображенська | Пересадка на трамваї |
| 4 | вул. Старопортофранківська | Історичний ареал |
| 5 | вул. М’ясоєдовська | Район Молдаванки |
| 6 | вул. Скісна | Житловий масив |
| 7 | Автовокзал | Пересадка на міжміські та міжнародні автобуси |
| 8 | вул. Паркова | Виїзд на магістраль |
| 9 | вул. Саймона Літмана | Промислова зона |
| 10 | вул. Одеська | Заводи та склади |
| 11 | вул. Нафтовиків | Нафтовий район |
| 12 | вул. Хімічна | Промислові підприємства |
| 13 | вул. Промислова | Вузол підприємств |
| 14 | Завод “Нептун” | Орієнтир для працівників |
| 15 | Завод “Мікрон” | Промисловий об’єкт |
| 16 | Завод “БСК” | Зупинка за вимогою |
| 17 | Завод “Кисеньмаш” | Передостання зупинка |
| 18 | Суперфосфатний завод | Кінцева |
Зворотній напрямок Суперфосфатний завод – Залізничний вокзал
У зворотному напрямку автобус вирушає від Суперфосфатного заводу та рухається вулицями Хімічною і Грушевського в бік центру міста. Маршрут знову проходить повз Центральний автовокзал, що робить його вкрай зручним для пасажирів, які прибувають в Одесу і прямують до залізниці. Завершується поїздка біля головного входу Залізничного вокзалу.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Суперфосфатний завод | Початкова |
| 2 | Завод “Кисеньмаш” | Промислова зона |
| 3 | вул. Хімічна | Виїзд з промзони |
| 4 | вул. Грушевського | Транспортна магістраль |
| 5 | вул. Нафтовиків | Орієнтир для робітників |
| 6 | вул. Одеська | Складські приміщення |
| 7 | вул. Саймона Літмана | Житлово-промисловий сектор |
| 8 | вул. Паркова | Під’їзд до центру |
| 9 | Автовокзал | Центральний автовокзал, пересадка |
| 10 | вул. Скісна | Молдаванка |
| 11 | вул. М’ясоєдовська | Густонаселений район |
| 12 | вул. Мечникова | Пересадка на інші маршрути |
| 13 | вул. Преображенська | Центральна частина міста |
| 14 | вул. Пантелеймонівська | Близькість до ринку “Привоз” |
| 15 | Залізничний вокзал | Кінцева, вхід до вокзалу |
Розклад та інтервали
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранок (години пік) | 20 хв | Найбільша кількість рейсів для підвезення на роботу |
| День (міжпік) | 40-60 хв | Збільшений інтервал через менший пасажиропотік |
| Вечір | 20-40 хв | Повернення пасажирів з роботи |
| Вихідні дні | до 90 хв | Рух здійснюється за скороченим графіком |
- Перший рейс: 06:20
- Останній рейс: 20:54
Зверніть увагу: розклад та інтервали руху можуть змінюватися залежно від дорожньої обстановки, заторів у години пік, а також можливих змін у роботі міського транспорту.
Вартість проїзду та оплата
- Тариф: 15 грн. (стандартний міський тариф для автобусів в Одесі). У випадках, коли автобус випускається як спеціальний муніципальний дублер під час перебоїв у роботі електротранспорту, проїзд може бути безкоштовним.
- Способи оплати: Оплата готівкою водієві під час входу/виходу. Також доступна оплата через QR-коди (Приват24) або банківськими картками з NFC у транспортних засобах, обладнаних відповідними валідаторами.
- Пільги: Правом безкоштовного проїзду користуються всі пільгові категорії громадян, визначені законодавством України, за умови пред’явлення відповідного оригіналу посвідчення.
FAQ
До котрої години ходить автобус 8 в Одесі?
Останні рейси з кінцевих зупинок зазвичай відправляються близько 20:54, після чого рух на маршруті припиняється.
Який інтервал руху в години пік?
У ранкові та вечірні години пік автобуси курсують з інтервалом приблизно 20 хвилин.
Скільки часу їхати від вокзалу до заводу?
Середній час у дорозі від Залізничного вокзалу до Суперфосфатного заводу становить 35-40 хвилин, проте він може збільшуватися під час заторів.
Скільки коштує проїзд?
Стандартна вартість становить 15 грн. У певних випадках роботи маршруту як спецрейсу проїзд може не тарифікуватися.
Як оплатити проїзд?
Оплатити можна готівкою безпосередньо водієві, а також безготівково за допомогою QR-кодів або валідаторів у салоні (якщо вони встановлені).
Чи працює маршрут у вихідні дні?
Так, автобус працює у вихідні, але інтервали між рейсами можуть збільшуватися і складати до 90 хвилин.
Чи проходить цей автобус через Автовокзал?
Так, маршрут проходить повз Центральний автовокзал в обох напрямках руху, що зручно для міжміських пересадок.