Українська залізниця готується до наймасштабнішої трансформації правил пасажирських перевезень за останні роки. Ініціатива, що обговорюється вже сьогодні, може суттєво змінити ціну квитків та порядок їх повернення для мільйонів подорожувальників. Якими будуть ці нововведення і кого вони зачеплять найбільше?
Акціонерне товариство “Укрзалізниця” спільно з Міністерством розвитку громад та територій запропонували новий підхід до тарифів та політики повернення коштів. Головна мета – адаптувати правила до умов воєнного часу та підвищити ефективність роботи залізничної інфраструктури, що щодня піддається ризикам і втратам.
В центрі змін — динамічне ціноутворення для преміальних квитків. Тепер ціна буде залежати не лише від маршруту, а й від сезону, конкретного дня тижня, дати придбання та в перспективі — навіть від заповненості вагону. Таку гнучкість українська залізниця переймає у своїх європейських колег і у світових авіаліній.
Ситуацію ілюструє приклад: якщо придбати квиток на СВ з Києва до Львова у спокійний зимовий період і завчасно — вартість буде меншою, ніж у розпал літа у п’ятницю, коли попит максимальний, а місць майже не залишилося.
Запровадження динаміки цін стосуватиметься лише квитків у вагонах СВ (люкс) і першого класу “Інтерсіті” на внутрішніх рейсах. Пасажири плацкартів, купе та другого класу “Інтерсіті” можуть не турбуватися — для них тарифи залишаються незмінними.
Окрім цього, проіндексують вартість квитків на СВ міжнародних поїздів: із квітня ціна зросте орієнтовно на 20%. Пояснюють просто — саме ці місця розкуповуються першими й попит на них завжди перевищує пропозицію. Для інших категорій міжнародних вагонів змін не передбачено.
Повернення квитків: більше справедливості для пасажирів
Особливої уваги заслуговують нові правила повернення коштів. В “Укрзалізниці” підрахували: 70% повернень квитків відбувається за 4 доби до рейсу, і багато таких місць вже не встигають продати повторно. Як результат — пасажири часто не можуть знайти квиток, а потяг вирушає напівпорожнім.
Щоб змінити ситуацію, компанія пропонує шкалу повернень: чим раніше скасовано поїздку, тим більшу суму отримає пасажир.
- Повернення за 15-20 діб до відправлення — повне повернення вартості
- За 10-14 діб — 90%
- За 5-9 діб — 75%
- За 1-4 доби — 50%
- Менше ніж за 24 години — приблизно 30%, як і раніше
Важливо: ці правила діятимуть для всіх пасажирів у всіх типах вагонів. Але передбачено винятки — нова система не зачіпатиме військовослужбовців, людей з інвалідністю, інші соціально вразливі групи, а також тих, хто подорожує до прифронтових територій. Укрзалізниця вже працює над відповідними механізмами для таких пасажирів.
“Запропоновані зміни допоможуть рівномірніше розподілити попит, мінімізувати втрати від невикористаних квитків, а отримані доходи підуть на ремонт вагонів, покращення сервісів і соціальні програми”, – зазначають в Укрзалізниці.
Перш ніж нововведення набудуть чинності, стартувало громадське обговорення: кожен охочий може надати свої пропозиції щодо правил протягом наступних 30 днів.
Укрзалізниця обіцяє уважно розглянути всі зауваження та врахувати думку пасажирів, адже майбутнє подорожей має бути зручним і прозорим для кожного.